K. Petrauskienės daktaro disertacijos „Elektrinio, hibridinio ir įprastų keleivinių automobilių vertinimas taikant būvio ciklo požiūrį“ gynimas

Autorius, institucija: Kamilė Petrauskienė, Kauno technologijos universitetas

Mokslo sritis, kryptis: technologijos mokslai, aplinkos inžinerija, T004

Mokslinis vadovas: prof. dr. Jolanta Dvarionienė (Kauno technologijos universitetas, technologijos mokslai, aplinkos inžinerija, T004)

Aplinkos inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo taryba:
prof. dr. Žaneta Stasiškienė (Kauno technologijos universitetas, technologijos mokslai, aplinkos inžinerija, T004) – pirmininkė
dr. Carmelina Cosmi (Aplinkos analizės metodologijų institutas (IMAA), Italijos nacionalinės mokslinių tyrimų tarybos (CNR) padalinys, Italija, technologijos mokslai, aplinkos inžinerija, T004)
prof. dr. Jolita Kruopienė (Kauno technologijos universitetas, technologijos mokslai, aplinkos inžinerija, T004)
prof. dr. Laurencas Raslavičius (Kauno technologijos universitetas, technologijos mokslai, transporto inžinerija, T003)
prof. dr. Egidijus Šarauskis (Vytauto Didžiojo universitetas, technologijos mokslai, aplinkos inžinerija, T004)

Su disertacija galima susipažinti Kauno technologijos universiteto bibliotekoje (Gedimino g. 50, Kaunas).

Disertacijos gynimas vyks Kauno technologijos universiteto Rektorato salėje (K. Donelaičio g. 73-402, Kaunas).

Anotacija: Transporto elektrifikavimas ir atsinaujinančių energijos išteklių (AEI) naudojimas miesto transporto sistemose tapo viena iš prioritetinių sričių Lietuvoje ir Europos Sąjungoje, kovojant su klimato kaita, triukšmu bei oro tarša. Vienas iš pagrindinių disertacijos tyrimų buvo orientuotas į būvio (gyvavimo) ciklo požiūriu paremtą automobilių su skirtingais varikliais poveikio aplinkai vertinimą gamybos, naudojimo ir atliekų tvarkymo etapuose. Atliktuose tyrimuose buvo akcentuojama elektromobilio aplinkosauginė analizė naudojimo etape, kai baterijos įkrovimui naudojama elektra yra pagaminta esant skirtingiems kuro ir energijos rūšių struktūros scenarijams, kurie buvo suprognozuoti 2015–2050 m. laikotarpiui, remiantis Nacionalinės energetinės nepriklausomybės strategijos tikslais. Atlikti tyrimai suteikia žinių įvairių šalių miesto transporto ir politikos planuotojams, ekspertams apie perėjimą nuo iškastinio kuro prie AEI naudojančių transporto priemonių. Tyrimo įžvalgos gali paskatinti toliau tobulinti elektrinių transporto priemonių integraciją, didinti visuomenės susidomėjimą mažiau taršiomis transporto priemonėmis bei plėsti įkrovimo infrastruktūrą šalyje. Atlikti tyrimai, susiję su eksploatuoti netinkamų transporto priemonių (ENTP) tvarkymu, patvirtino ENTP tvarkymo svarbą ir jų aplinkosauginio veiksmingumo bei ekonomikos augimo potencialą, tobulinant žiedinės ekonomikos principus. Tyrimo įžvalgos gali paskatinti politikos formuotojus ir kitas interesų grupes tobulinti politiką ir stiprinti paramą, susijusią su ENTP tvarkymu, o tai prisidėtų prie didesnės ekonominės, aplinkosauginės ir socialinės naudos