„Precizinių rotorinių sistemų diagnostinių parametrų matavimo metodų ir priemonių sukūrimas“

Autorius, institucija: Darius Vainilavičius, Kauno technologijos universitetas

Mokslinis vadovas – prof. habil. dr. Stasys Vygantas AUGUTIS (Kauno technologijos universitetas, technologijos mokslai, matavimų inžinerija – 10T)

Mokslo sritis, kryptis:  Technologijos mokslai, matavimų inžinerija – 10T

Su disertacija galima susipažinti Kauno technologijos universiteto bibliotekoje (K. Donelaičio g. 20, Kaunas).

Matavimų inžinerijos mokslo krypties disertacijos gynimo taryba:

prof. dr. Liudas MAŽEIKA (Kauno technologijos universitetas, technologijos mokslai, matavimų inžinerija – 10T) – pirmininkas,

prof. dr. Mindaugas JUREVIČIUS (Vilniaus Gedimino technikos universitetas, technologijos mokslai, matavimų inžinerija – 10T),

prof. dr. Vladimir T. MINCHENYA (Baltarusijos Nacionalinis technikos universitetas, technologijos mokslai, mechanikos inžinerija – 09T),

prof. dr. Renaldas RAIŠUTIS (Kauno technologijos universitetas, technologijos mokslai, matavimų inžinerija – 10T),

dr. Egidijus ŽUKAUSKAS (Kauno technologijos universitetas, technologijos mokslai, matavimų inžinerija – 10T).

Anotacija:

Precizinėse rotorinėse sistemose, dėl specifinės konstrukcijos, itin maži darbo parametrų pakeitimai gali sukelti pastebimus virpesių pokyčius. Dėl specifinės tokių rotorinių sistemų konstrukcijos ir darbo režimo ypatumo tokių sistemų diagnostika reikalauja unikalių matavimo sprendimų.

Disertacijos tikslas – sukurti matavimo metodus ir priemones specifinių rotorinių sistemų diagnostiniams parametrams matuoti, įvertinti jų metrologines charakteristikas ir pritaikyti jas praktikoje. Šiame darbe pasiūlytos trys matavimo sistemos, skirtos specifinių precizinių rotorių sistemų diagnostikai. Pasiūlyta šių sistemų tiek aparatinė dalis, tiek duomenų apdorojimo algoritmai. Atlikta šių sistemų neapibrėžčių analizė. Pasiūlytos sistemos buvo sukurtos ir panaudotos atliekant specifinių rotorinių sistemų tyrimus. Parodytos galimybės su mechaniniu disbalansu kompensuoti aerodinaminį disbalansą. Pasiūlyti metodai, kurie leidžia įvertinti darbo režime veikiančių menčių realų nevienodumą. Parodant malūnsparnio rotoriaus balansavimo, bei aerodinaminių sąlygų įtaką virpesiams, buvo atlikta rotoriaus bei kabinos virpesių amplitudžių bei dažnių spektrų analizė. Atliktas popieriaus lankstymo mašinos velenų segmentų kokybės įvertinimas.